Skapa ett konto för att ta del av artikeln
Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.
Hoppa till innehållet
Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.
Ingenjören och flygentusiasten Niklas Anderberg ville bygga sitt eget drömflygplan. Med erfarenhet från bland annat Saab Gripen utvecklade han ett ultralätt sportflygplan som kombinerar hög hastighet med modern teknik och design.
Resultatet blev Blackwing, som Niklas grundade med sin pappa Yngve. Företaget har tillverkning i Landskrona och sikte på en internationell premiummarknad.
– Allt började egentligen med att jag ville bygga det bästa möjliga flygplanet till mig själv. Som gammal segelflygare ville jag skapa ett plan med samma frihetskänsla – något som saknas i de 60-talsplan som fortfarande dominerar på många flygklubbar, säger Niklas Anderberg, vd och grundare av Blackwing.
Blackwings flygplan har beskrivits som luftens motsvarighet till Koenigsegg. Konstruktionen i kolfiber ger låg vikt och goda flygegenskaper.
Tyskland är i dag företagets största marknad, men Blackwing ser även möjligheter i andra europeiska länder, som Storbritannien, och framför allt i USA.
Flygplanstillverkning kräver stora investeringar, samtidigt som försäljningen varierar över året. För att säkra likviditeten samarbetar Blackwing och deras bank SEB med EKN, Exportkreditnämnden, som hjälper svenska exportföretag genom att dela finansiella risker med banker och företag.
Samarbetet inleddes när en dansk kund ville ha en bankgaranti för sin förskottsbetalning. EKN täckte då 75 procent av bankens risk genom en motgaranti.
Blackwing använder även EKN:s rörelsekreditgaranti, där EKN täcker 50 procent av SEB:s risk på företagets checkkredit.
– Vår försäljning är säsongsbetonad, vilket skapar utmaningar i kassaflödet. Under vintern går försäljningen ned och vi kan ha 400 fakturor ut men bara 4 fakturor in. Tack vare EKN kan vi få en checkkredit av banken och säkra likviditeten så att vi kan sova gott om nätterna även när det är lågsäsong.
Blackwing omsätter i dag 42 miljoner kronor och målet är att nå 100 miljoner. För att lyckas behöver produktionen i Landskrona fördubblas. Företaget har redan utökat personalstyrkan till 20 personer.
– Vi köper in motorer, propeller, hjul och bromsar. Resten – som landningsställ, vingar, kropp och styrsystem – tillverkar vi själva. Nu levererar vi ungefär ett plan i månaden, men om vi lyckas etablera oss på den amerikanska marknaden kan vi vara uppe i 24–30 plan per år inom en femårsperiod, säger Niklas Anderberg.
Med finansieringen på plats har Blackwing bättre förutsättningar att öka produktionen och växa internationellt.