Taxibolag i Göteborg införde skyddsstopp efter bajsattack mot färdtjänstförare
En förare som attackerades med slag och bajs utlöste krisen inom färdtjänsten i Göteborg. Händelsen var den senaste av ett 40-tal incidenter med hot och våld och fick taxibolaget Majvallen, som kör för Göteborgs stad, att införa skyddstopp.
– Det är rent tur att det inte har blivit några dödsolyckor, säger Peter Olsson, utbildningsansvarig på Majvallen.
Den akuta situationen för alla som har rätt till färdtjänst och skolskjuts i Göteborg fortsätter. Göteborgs stad själva pekar på leverantörerna och fordonsbrist som grundproblem. Men det håller facket inte med om.
Enligt facket har arbetsmiljön för förarna inom serviceresor varit ohållbar och otrygg i flera år.
– Det har pratats om det länge i branschen, Klas Lindström, skyddsombud på transport-arbetarförbundet.
Ett 40-tal incidenter på ett år
Majvallen Taxi, som kör resor på uppdrag av Göteborgs stad, uppger att omkring 40 incidenter har rapporterats under det senaste året. Händelserna har bland annat handlat om fysiska angrepp mot förare under pågående körning.
Bolaget försökte minska riskerna genom att låta två personer bemanna vissa fordon. Men när ytterligare allvarliga händelser inträffade fattade det lokala skyddsombudet beslut om att stoppa delar av verksamheten.
– Man kan ju inte hävda att det ingår i ett arbete att bli utsatt för sakerna, säger Peter Olsson.
Göteborgs stad: ”Vi kan kräva ledsagning”
Efter den allvarliga incidenten ska Göteborgs stad utreda den aktuella händelsen och ser över rutinerna. Och ser att eventuell ledsagning för individuella fall skulle kunna vara en lösning.
– Vi kan ju gå in och till exempel kräva ledsagning eller vi kan gå in och säga att den här specifika resenären ska ha säkerhetsbälte på sig eller andra typer av åtgärder, säger Jenny Olsson, avdelningschef på stadsmiljöförvaltningen.
Det finns ännu inget klart besked om när trafiken kan återgå till det normala.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.