Här lyfts första slussporten på plats: ”En milstolpe”
Efter många års arbete, främst under vattnet, börjar nu Slussbygget märkas av allt mer även ovan jord. Under tisdagen lyftes en av de 80 ton tunga slussportarna på plats.
– Själva lyftet är komplext, det är millimeterprecision, säger Per Ahlenius, projektchef på Trafikverket.
Den nya, större slussen i Södertälje kanal är nu inne i slutfasen där de nya slussportarna ska komma på plats. För några veckor sedan anlände två av de totalt fyra portarna från Sövlesborg där de tillverkats och under tisdagen var det dags att få den första på plats.
Se lyftet i videon ovan.
Dykarna kan jobba
Under arbetet med slussportarna är sjöfarten i kanalen avstängd i tre dygn vilket även möjliggör för de dykarna som konstant arbetar att vara mer effektiva.
– I vanliga fall kan det vara upp till åtta dyklag som jobbar samtidigt och när man ska slussa ett fartyg så måste alla dykarna upp. Det gör att framdriften påverkas eftersom man inte kan jobba på ett säkert sätt när vi har fartygspassager.
SÅ EXPANDERAR SLUSSEN
De nya, kraftigare portarna, är specialanpassade för den större slussen och väger cirka 80 ton vardera. Varje port är 8 meter hög och 17 meter bred.
När den nya slussen, som ingår i ”Mälarprojektet”, står klar kommer den att vara 25,3 meter bred och 193 meter lång. Det innebär att den blir 70 meter längre och 5,7 meter bredare än dagens sluss. Projektet är det största av sitt slag någonsin i Sverige.
Den större slussen gör det möjligt för fartyg upp till 160 meter långa och 23 meter breda att passera genom Södertälje. I dag kan fartyg som mest vara 124 meter långa och 18 meter breda.
Källa: Trafikverket
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.