Svårt att slå fast om bälten användes vid bussolyckan mellan Växjö och Alvesta
Efter den dödliga bussolyckan på riksväg 25 mellan Växjö och Alvesta har mängder av tittare och läsare hört av sig till SVT med frågan om hur många ombord på bussen som använde bälte. I nuläget är det en fråga som är svår att besvara.
I måndags omkom en 18-årig man i olyckan när en dubbeldäckarbuss välte mellan Växjö och Alvesta. Ombord fanns 47 personer, ett tiotal skadades svårt.
Föraren har suttit anhållen misstänkt för vållande till annans död, vållande till kroppsskada och vårdslöshet i trafik, men släpptes på fri fot under torsdagen. Han är fortfarande misstänkt för samma brott.
Utökat bälteskrav även i bussar
1999 utökades bälteskravet till att gälla även bussresenärer. För personer över 15 år är det passagerarens eget ansvar att se till att man använder bältet.
Sedan 2018 finns det också krav att det ska finnas skyltar eller bilder som är synliga från varje passagerarplats som informerar om att bälte ska användas.
Efter det har medvetenheten om bälteskraven på bussar ökat, men trots det har användningen av bälten på bussar inte ökat, enligt Omar Bagdadi, utredare på Transportstyrelsen.
– Tyvärr är den låg. I undersökningar som gjorts under åren ligger användningen på någonstans mellan 20 och 30 procent. Jämför vi med personbilar så ligger det på någonstans runt 97 procent. Så det är en markant skillnad.
Varför är det så?
– Det handlar mycket om känslan om att man är säker på en buss och så är det en komfortfråga, säger Omar Bagdadi.
Viktigt med bälte
Men trots att bussar generellt är ett säkert färdmedel framhåller Bagdadi att det är viktigt att använda bältet:
– Olycksrisken på en buss är lägre än för personbilar. Men en olycka kan ju ändå inträffa och just när den inträffar så blir konsekvenserna allvarliga om man inte är bältad. Det är absolut en skillnad på liv och död.
I ett mejl till SVT skriver bussbolaget Connect Bus att alla deras bussar i regiontrafik är utrustade med bälten, enligt de lagar och förordningar som gäller.
Åklagaren Tommy Sköld har också berättat att själva bältesanvändningen inne i bussen inte kommer att utredas i dagsläget.
Se klipp: 60 sekunder: Bussolyckan utanför Växjö
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.