Kartläggningen av den omanske 29-åringen Hammam al-Hammami pågår efter skräckflygningen mellan Dubai och Tel Aviv.
Enligt Förenade Arabemiratens justitieminister attackerade han sin pilotkollega med en nödyxa och försökte ta kontroll över planet innan han stoppades.
Hur al-Hammami kunnat tilldelas den känsliga ruttne är inte känt. Enligt Abrahamavtalet får piloter från länder som klassas som fiender till Israel inte flyga till och från landet.
Oman hade också utfärdat ett flygförbud för al-Hammami på grund av oro för att han utvecklat radikala islamistiska åsikter, rapporterar Wall Street Journal.
Han var praktikant på Oman Air i flera år innan han 2024 stängdes av efter att ha identifierats som en säkerhetsrisk, enligt högt uppsatta underrättelsekällor ABC News pratat med. Han hade då ertappats med innehav av ”extremistiskt material” och besökt radikala islamistiska hemsidor.
Nya inläggen
Enligt källor ska al-Hammami ha tillbringat mycket tid i Syrien där hans mamma bor.
Nio timmar efter den avvärjda attacken som, enligt israeliska myndigheter kunde slutat med ett nytt 11 september, publicerades två inlägg på 29-åringens Linkedinkonto, rapporterar The Telegraph.
I det ena visas ett israeliskt flygplan, en självmordsbombare och al-Qaida-ledaren Ayman Al Zawahri, som ledde terrorgruppen efter Usama bin Ladins död.
Därefter raderades inläggen. Det är oklart om de schemalagts i förväg eller hur de publicerats.
”Plötsligt gick alla med på det”
I raderade inlägg på X redogör han också för sina svårigheter med att hitta en fru som kan acceptera hans krav på att bära niqab och sluta arbeta efter äktenskapet.
”Alla vägrade. Sedan sa min mamma till dem: ”Min son är pilot” och plötsligt gick alla med på det”, står det i ett inlägg på från februari 2022.
Enligt Telegraph gick han en treårig distanskurs för flygledning vid Buckinghamshire New University och tog examen 2023. Enligt universitetet har han inte gått sin pilotutbildning där.
Israeliska tjänstemän uppger för CNN att al-Hammami bara hade arbetat för Flydubai i åtta månader. Dessförrinnan hade han haft praktik för Royal Air Maroc i tre månader. Avslöjandena väntas väcka oro kring hur bakgrundskontroller för anställningar inom flygbranchen går till, skriver CNN.