Efter brohaveriet – Strömsunds kommun sammanställer alla extrakostnader
Strömsunds kommun för just nu logg över alla extrakostnader som uppkommer till följd av den havererade bron. Anledningen är att man vill få kontroll på exakt vad händelsen kommer att kosta kommunen.
Förhoppningen är också att få ersättning för kostnaderna.
Den skada som uppstod på Strömsundsbron när en tung transport försökte passera över den tidigare i veckan påverkar samhället på flera sätt. Ortsbor vittnar om längre restider, näringslivet om sviktande kundunderlag och skolchefen om påverkan för barn och unga.
För kommunen innebär det också utmaningar, exempelvis för hemtjänstens körtider.
Loggar alla extrakostnader
Richard Persson, förvaltningschef på tekniska förvaltningen på Strömsunds kommun, säger att kommunen just nu försöker skapa en bild av brohaveriets samhällspåverkan. Till exempel genom att logga allt merarbete som sker till följd av det.
– Från kommunens del så särskiljer vi alla merkostnader som uppstår av det här. Allt från merkostnader i tid, till personalkostnader, inköp av material och så vidare. För att kunna sedan kunna svara på vad det här brohaveriet kostade Strömsunds kommun, säger Richard Persson.
SVT: Räknar ni med att ta den notan själva eller kommer ni att skicka den någon annanstans?
– Finns det möjlighet till kostnadstäckning så kommer vi att ta den.
Hör mer om brohaveriets påverkan på kommunen i videon ovan.
Strömsundsbron skadad
Överblick
Detta vet vi om skadade Strömsundsbron
• Strömsundsbron är helt avstängd efter att ha skadats i samband med en tung transport sent på kvällen tisdagen 29 september.
• En lastbil på cirka 100 ton hade fått dispens av Trafikverket för att köra över bron, trots att brons bärighetsklass tillåter fordon som väger upp till 74 ton. I samband med transporten reste sig omkring 40 centimeter på norra sidan.
• Ingen person skadades i samband med händelsen.
• Lastbilen står fortfarande kvar på bron och polisen utreder om det begåtts något brott.
• Under tiden bron är avstängd leds trafiken om såhär:
Välj väg 795 från Hallviken mot väg 345 mot Ulriksfors och vidare mot Strömsund och E45 för norrgående trafik och tvärtom för södergående.
• På fredagseftermiddagen meddelade Trafikverket att man vill sätta in en beredskapsfärja för både fordon, cyklister och gående. När en sån kan vara på plats är oklart.
• Den preliminära prognosen är att bron kan öppna igen om en månad.
Motvikter utplacerade på bron
Under helgen har Trafikverket placerat ut ett flertal betongvikter på strategiska platser på bron. Vikterna fungerar som motvikt för att förhindra att bron flyttar på sig och se till att den ligger kvar i sitt nuvarande läge.
– Det handlar om att vi får bron så pass stabil så att vi kan bärga lastbilen utan att bron förflyttar sig, säger Peter Jonsson, presskommunikatör på Trafikverket.
Under måndagen har Trafikverket ingen prognos när bärgning av lastbilen kan komma att ske.
Skolskjuts från Näsviken till Strömsund klar
En kilometer blir nu nästan fyra mil för de skolelever som behöver ta sig från Näsviken till Strömsund. I ett pressmeddelande meddelar kommunen att ny skolskjuts sätts in från och med måndag 5e oktober. En resa till skolan och två tillbaka:
Avgång: Färjemansgatan/Näsviken 7.15.
Ankomst till Myrgatan klockan 8.05.
Bussen är markerad med 428 Förstärkningsbuss.
Avgång från Myrgatan klockan 14.00.
Ankomst till Färjemansgatan/Näsviken cirka 14.50.
Avgång från Myrgatan cirka klockan 15.40.
Ankomst till Färjemansgatan/Näsviken cirka klockan 16.15
Bussen är markerad med 428 Förstärkningsbuss.
De elever som inte redan har ungdomskort ska kontakta sin skola. Kommunen uppmanar vårdnadshavare att följa med barnen till hållplatsen de första dagarna.
Beredskapsfärja sätts in över Ströms Vattudal
Trafikverket vill sätta in en beredskapsfärja – en pontonbro – över Vattudalen. Det meddelade verket på fredagseftermiddagen.
– Vi har undersökt förutsättningarna på plats, och glädjande nog är vattendjupet tillräckligt och det är möjligt att bygga angöringsplatser för att man ska kunna bedriva färjetrafik, säger Theresa Gellerstedt, regional chef Underhåll, Trafikverket i ett pressmeddelande.
Trafikverket arbetar med att få nödvändiga mark- och miljötillstånd godkända för färjetrafik. När verket får ett beslut för att köra färja påbörjas arbetet med att transportera och montera färjan samt bygga angöringsplatser. Färjan skulle kunna ta både gående, cyklister och fordon.
Polisen avvaktar bärgning – föraren förhörd
Efter broskadan inledde polisen en brottsutredning. Ett kort förhör har hållits med föraren om händelsen.
Just nu finns ingen misstänkt för brott.
Polisutredningen inleddes med rubriceringen arbetsmiljöbrott men enligt polisen verkar det just nu osannolikt att den brottsrubriceringen kommer att kvarstå.
Polisen avvaktar nu bärgningen av lastbilen för att efter det kunna väga fordonet, för att konstatera överlast eller inte.
Lastbilen skulle köra över nära 100 broar – efter 79 broar fastnade den på Strömsundsbron
Trafikverket hade givit lastbilen dispens att köra över Strömsundsbron. För den som inte hängt med i all rapportering så kommer en kort sammanfattning här:
Företaget ansökte 15 september om dispens för att frakta en transformator som vägde 62 400 kg. Bruttovikten på hela ekipaget var 100 ton.
25 september fattade Trafikverket beslut om att ge dispens.
I beslutet anges färdväg: startort Trelleborg och slutort Storuman, som räknas som gränsstation, varifrån lastbilen skulle vika av för vidare färd in i Norge.
Lastbilen hade kört över 79 broar innan den fastnade på Strömsundsbron. Totalt skulle 99 broar passeras under färden.
Villkoren för att köra på Strömsundsbron: en hastighet på 50 km/h, mitt på vägbanan, ingen mötande trafik tillåten. Eftersom det var färd genom tätort var kravet också samråd med vägtransportledare eller polis om transporttidpunkt och eventuell eskort.
Enligt Trafikverket har företaget följt villkoren.
Båt till skolan gör att Yoshi slipper tre mils bilresa på omledningsvägen
Skadan på Strömsundsbron påverkar många. Yoshi Stenhäll som bor på ”fel” sida bron får till exempel åka båt till och från skolan.
– Jag gillar inte att bron har gått sönder, men att åka båt hem – det känns jättebra, säger han.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.