Apropå intervjun med Stefana Hoti (MP) i Sydsvenskans artikel Hundratals nya bostäder när Hyllie växer söderut.
Enligt intervjun med Stefana Hoti så är man i Miljöpartiet inte kategoriska när det gäller bostäder på jordbruksmark, bara för att några rader längre ner säga att bilar ska portas. Låter kategoriskt i mina öron. Å andra sidan inget nytt, MP:s mantra har alltid varit att ifrågasätta privatbilismen, utan undantag.
I en tidigare intervju uttryckte hon, på allvar, att privatbilismen ska plockas bort från stadsmiljön, i stort sett. ”Man bör fråga sig om man verkligen behöver använda bil…” Vems verklighet, möjligheter och behov utgår hon från? Sin egen så klart, det normala.
Hur som helst; personer som behöver bilen av olika anledningar – till jobbet, i jobbet eller av andra anledningar är på förhand diskvalificerade i det nya normala, som hon uttrycker det. Normalt för vem, och utan undantag, utan att vara kategorisk? P-hus i närheten? Vilket är det nya, normala avståndet till närmsta p-hus? Lek med miljö och skattepengar!
Rondellen ute vid Pildammsvägen som kostade skattebetalarna X kronor ska nu byggas om till korsning för X kronor. För att det ska kännas (?) mindre som en infartsled och mer som stadsmiljö. Miljoner ska alltså satsat på en känsla, om jag fattat rätt? Slöseri med pengar och sämre för miljön, det borde Stefana Hoti veta, tycker jag.
Bäst för miljön – korsningstyper:
• Rondell – överlägset bäst! Minst utsläpp, spara upp till 30 procent bränsle. Trafiken hålls i rullning, De flesta fordon behöver bara sakta ner istället för att stanna, vilket minskar accelerationer och tomgångskörning
• Obevakad vägkorsning. Måttliga utsläpp vid mycket låg trafik men inte vid hög trafik då körningen blir ryckig och skapar kö för väjningsplikt, vilket innebär mer tomgångskörning. Pildammsvägen är en genomfartsled.
• Bevakad korsning, stillastående bilar. Mest utsläpp, av skäl som jag inte behöver precisera.
Så, nu har MP tänkt till; man vill ändra en korsning från ”minst utsläpp till mer utsläpp” för att skapa en känsla, då får miljöfaktorer ge vika. Skattepengarna ska med andra ord användas till att först bygga en miljösmart rondell för att sen grävas upp för mer skattepengar, för att sedan anlägga en korsning för mer skattepengar osv.
Talande askoppar, sjungande träd, korsningar som byggs för att skapa känslor – inte för miljöns bästa. Fyra år till med ett verklighetsfrånvänt parti som slösar med skattepengarna, som bestämmer vad som är normalt för oss alla och som på allvar ifrågasätter andras behov till exempel av bil, av olika skäl. Det normala ska standardiseras efter MP:s partiprogram, tycks det.
Bengt Larsson