Skapa ett konto för att ta del av artikeln
Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.
Hoppa till innehållet
Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.
Svenska marinen behöver kunna verka på längre avstånd, under längre tid och tillsammans med allierade – bortom räckvidden för traditionella radiolänkar. Miguel Svensson, Head of Sales, Satcom på försvarsteknikbolaget Kebni, påpekar att målinformation, högupplösta kartor, sensordata, videoströmmar och komplex ordergivning därför måste kunna nå fram till enheterna – och skickas tillbaka – utan avbrott.
– Satellitkommunikation kompletterar systemen ombord och tillgängliggör en hög bandbredd utan räckviddsbegränsningar, som gör varje fartyg till en aktiv nod som kan dela och bidra till den gemensamma lägesbilden, säger han.
Kebni utvecklar stabiliserade terminaler för satellitkommunikation till militära plattformar, från obemannade ytfarkoster till fregatter. Systemen är byggda och testade för salt, regn, snö, storm, temperaturväxlingar, vibrationer och störningar – förhållanden där kommersiella system inte alltid är tillräckligt tillförlitliga.
Svensson förklarar att ett fel till sjöss inte alltid kan lösas genom ett snabbt hamnbesök – utrustningen måste fortsätta fungera när förhållandena är som hårdast och verksamheten som mest kritisk.
– Marinen behöver system som är anpassade för den verklighet fartygen möter. Tillförlitlighet och tillgänglighet är inte en bekvämlighetsfråga; den avgör om uppdraget ens kan genomföras.
Militär motståndskraft kräver dessutom flera kommunikationsvägar. Kebnis terminaler kan kommunicera med satelliter på olika frekvensband och i olika omloppsbanor, från geostationära satelliter till nätverk i låg omloppsbana, och snabbt växla mellan dem. Svensson förklarar att det minskar sårbarheten om en länk störs eller slås ut.
– För marinen handlar det om att behålla kommunikationen även när förutsättningarna förändras. Med en svensk leverantör blir vägen till rätt kompetens, service och reservdelar kortare, samtidigt som kontrollen ökar och beroendet av aktörer utanför Europa minskar. Kebni gör dessutom alla kritiska delsystem själva, inklusive sensorerna för att stabilisera antennen. Det ger en ökad trygghet och ”security of supply”, då vi kan säkra tillgänglighet och leverans över tid. Vi har levererat system till flera EU- och NATO-länder och erbjuder ett svenskt alternativ till de etablerade leverantörerna. I slutändan handlar det om att fartygen ska säkert och tillförlitligt kunna dela information när den behövs som mest, avslutar han.
EXTERN LÄNK: Läs mer på www.kebni.com