← Alla nyheter

Dagens Industri · 2026-09-30 Ekonomi

Mercedes-Benz vill återaktivera frivilliga avgångsvederlag

Den tyska fordonstillverkaren Mercedes-Benz ledning har meddelat anställda att man vill återaktivera frivilliga avgångsvederlag för medarbetare inom så kallade indirekta verksamhetsområden, samtidigt som man informerade om ett ”ytterligare försämrat” ekonomiskt läge jämfört med 2025 kopplat till Kina.

Skapa ett konto för att ta del av artikeln

Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.

Hoppa till innehållet

Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.

När den globala handeln blir mer oförutsägbar flyttas fokus från själva transporten till hela leveranskedjan. Logistik handlar inte längre bara om att flytta gods, utan om att säkra leveranser, hantera risker och skapa konkurrenskraft.

– Att fysiskt transportera gods är den enkla delen. Den stora utmaningen är att hitta rätt lösning när förutsättningarna förändras snabbt, säger Malin Ståhl.

På Bertling är långsiktiga samarbeten centrala. När logistikpartnern lär känna kundernas verksamheter blir det lättare att identifiera förbättringsmöjligheter, optimera leveranskedjor och förebygga problem innan de uppstår.

– Ju bättre vi känner kunden, desto snabbare kan vi lösa utmaningar och hitta lösningar som stärker deras affär, säger Selma Stuchly, Operations Supervisor på företaget.

Bertling arbetar med ett globalt nätverk av transportörer och leverantörer, vilket gör det möjligt att välja den lösning som bäst möter kundens behov – oavsett om fokus ligger på leveranssäkerhet, kostnad, hållbarhet eller flexibilitet.

Den personliga dialogen är en central del av arbetssättet. Genom att besöka kunderna, förstå deras processer och bygga relationer över tid vill Bertling bidra med mer än transporter.

– Målet är inte bara att flytta gods, utan att tillsammans med kunden utveckla smartare och mer hållbara leveranskedjor som skapar långsiktigt affärsvärde, säger Selma Stuchly.

När något oväntat inträffar kan logistiken snabbt bli en affärskritisk fråga.

– Vi har flera gånger hjälpt kunder där en producerande enhet riskerat att stanna för att en reservdel saknats. Kostnaden kan snabbt uppgå till miljonbelopp om en maskin står still. Då har vi hittat kreativa lösningar och fått fram det som behövts i tid, avslutar Malin Ståhl.

Läs hela artikeln hos Dagens Industri →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.