Ferrari, McLaren och Red Bull har uppdaterat sina bilar frekvent under hösten. Det har inte Mercedes gjort.
VM-ledarna har istället avvaktat och bara tagit en enda pole position de fem senaste loppen. Den kom vid förra helgens deltävling i Baku och kan vara starten på en ny dominans. När Bahrains GP avgörs i Malaysia till helgen har Mercedes flera nyheter i bagaget.
– Uppdateringarna kommer de från och med Malaysia, och förhoppningsvis ger de oss ett ordentligt steg framåt, säger Mercedes chefsingenjör Andrew Shovlin i podcasten Silver Arrow Radio.
– Jag tror inte att vi kommer att vara mil före alla andra, men förhoppningsvis är vi återigen i ett läge där vi går in i kvalet med den kunskap som krävs för att kunna slåss om pole position.
Silverpilarna startade från pole position under årets tio första GP-lopp och imponerade stort under inledningen av säsongen, sedan skiftade styrkeförhållandena. Efter sommaruppehållet – fram till förra veckans deltävling i Baku då George Russell tog pole position – har Mercedes haft det tuffare i kvalen. Nu väntar en helt annan typ av bana jämfört med den snabba stadsbanan i Baku, det är också en bana där Formel 1 inte tävlat på sedan 2017.
Då var Red Bull och Max Verstappen snabbast och de väntar fortfarande på årets första seger.
Varför avgörs Bahrains GP i Malaysia?
Det beror på kriget mellan USA och Iran. Bahrains GP skulle ha genomförts den 9 april, men på grund av den väpnade konflikten i regionen gick inte det. Därför gör F1 nu comeback i Malaysia och det officiella namnet för tävlingen är Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia.
Tiderna som gäller för F1 i Malaysia
Fredag 2 oktober:
Träning 1 kl 06.30
Träning 2 kl 10.00
Lördag 3 oktober:
Träning 3 kl 06.30
Kval kl 10.00
Söndag 4 oktober:
GP kl 09.00
Precis som vanligt kan du följa kval och lopp tillsammans med mig via Sportbladets F1-live.
Blir Antonelli världsmästare i F1 2026?
Visserligen krympte George Russell avståndet till Kimi Antonelli till 66 poäng, men Russell kan inte längre bli världsmästare på egen hand.
Det återstår för närvarande åtta lopp och ytterligare en sprint på kalendern. Även om samtliga lopp skulle genomföras finns det maximalt 208 poäng kvar att köra om.
Om Russell skulle vinna samtliga skulle det räcka för Antonelli att sluta tvåa i alla lopp för att vinna titeln. Då skulle han nämligen ta ytterligare 151 poäng och ändå bli världsmästare med nio poängs marginal.
Russell måste alltså hoppas på fler misstag från sin stallkamrat.