← Alla nyheter

Feber · 2026-09-25 Vetenskap

Formel 1 kan gå tillbaka till V8:or vid 2030

Elmotorn bantas och bilarna ska bli lättare De nya Formel 1-reglerna har knappt hunnit träda i kraft innan problemen hopar sig. De nuvarande reglerna innebär en jämn fördelning mellan förbränningsmotor och eldrift, men i praktiken räcker batteriet bara till full effekt under en bråkdel av ett varv. Detta har lett till ojämna hastigheter och bilar som är svåra för förarna att köra. Nu uppges Formel 1 planera nästa stora motorbyte med mer cylindervolym och betydligt mindre elstöd. För att lösa detta krux uppges F1, FIA och motortillverkarna nu ha kommit överens om ett nytt ramverk som kan införas redan 2030. Planen är att ersätta V6-enheterna med 3,0-liters V8-turbomotorer. Samtidigt ska eldriften skalas ner drastiskt, från nuvarande 350 kW ända ner till omkring 100 kW (ca 134 hk). Målet med dessa regler är att göra bilarna minst 50 kg lättare och mer förutsägbara att köra. Man vill även b

Formel 1 kan gå tillbaka till V8:or vid 2030

Elmotorn bantas och bilarna ska bli lättare

Foto: hei67ko / Pixabay

De nya Formel 1-reglerna har knappt hunnit träda i kraft innan problemen hopar sig. De nuvarande reglerna innebär en jämn fördelning mellan förbränningsmotor och eldrift, men i praktiken räcker batteriet bara till full effekt under en bråkdel av ett varv. Detta har lett till ojämna hastigheter och bilar som är svåra för förarna att köra. Nu uppges Formel 1 planera nästa stora motorbyte med mer cylindervolym och betydligt mindre elstöd.För att lösa detta krux uppges F1, FIA och motortillverkarna nu ha kommit överens om ett nytt ramverk som kan införas redan 2030. Planen är att ersätta V6-enheterna med 3,0-liters V8-turbomotorer. Samtidigt ska eldriften skalas ner drastiskt, från nuvarande 350 kW ända ner till omkring 100 kW (ca 134 hk). Målet med dessa regler är att göra bilarna minst 50 kg lättare och mer förutsägbara att köra.Man vill även behålla turbotekniken, men undvika de extremt högljudda motorerna från förr som skulle bryta mot bullerkrav på moderna stadsbanor.En utmaning är dock tidsschemat, speciellt för nya tillverkare som Cadillac. Så just nu pågår diskussioner om huruvida de nya V8-motorerna ska rulla ut på startlinjen 2030 eller 2031.

arstechnica.com

Fordon,

Bilar,

Formel 1,

FIA,

Cadillac,

eldrift,

V8-turbomotorer,

V8-motor

30°0Formel 1-loppen blir kortare nästa årDistansen sänks för att förhindra soppatorsk

37.0°

0Frode Wikesjö

idag kl 16:00

+

Per månad

39 kr

Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.

Starta prenumeration

Per år

299 kr

Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.

Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.

Starta gratis provperiod

Engångsköp

349 kr

Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.

Köp utan prenumeration

Läs hela artikeln hos Feber →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.