SSAB pausar återigen stålverksbygget i Luleå tills vidare – sedan man hittat vätecyanid på arbetsplatsen, rapporterar Sveriges Radio Ekot.
TT
Text
Enligt SSAB SSAB B -2,29%Dagens utveckling handlar det nu om låga nivåer av vätecyanid – under gränsvärdet för kortsiktig exponering – och man väljer att pausa verksamheten som en försiktighetsåtgärd.
I våras stängde ståltillverkaren ned verksamheten under cirka två månader efter att över 30 arbetare insjuknat på bygget sedan början på året. Symptomen var till exempel illamående, näsblod och huvudvärk.
Orsaken till sjukdomsfallen ska då ha varit finkornigt damm, vädret och säsongsvirus, enligt SSAB. I slutet av maj meddelade man att stålverksbygget skulle återupptas.
Beskedet om den nya pausen kommer dagen efter att Dagens Nyheter rapporterat att länsstyrelsen Norrbotten inte köper bolagets förklaring.
”Vi saknar en röd tråd. Just nu ser vi inte att det är rimligt att man drar den här slutsatsen utifrån de analysresultat som presenterats”, sade enhetschefen Sabina Hoppe till tidningen.
Länsstyrelsen går därför vidare med egna mätningar – till exempel metallanalyser – i ett område som ligger nära SSAB:s industri- och byggområde.
Innehåll från Tempcon Group Annons
Maten ska nå matbordet med lägre klimatavtryck
Temperaturkontrollerad logistik är energikrävande. Tempcon Group ställer aktivt om sin verksamhet för att möta framtidens klimatkrav.
För att bibehålla kvalitet och livsmedelssäkerhet från producent till butikshylla krävs hundratals fordon, kylanläggningar och en kylkedja som aldrig får brytas. För Tempcon, som transporterar livsmedel, blommor och läkemedel under temperaturkontrollerade former, har klimatfrågan blivit ett strategiskt beslut.
– Vi vill leverera mat till Sveriges matbord med så lågt klimatavtryck som möjligt. Det är ett åtagande, inte ett projekt, säger Mats Söderström, marknadschef på Tempcon Group.
Därför har Tempcon förbundit sig att minska sina klimatutsläpp i linje med Parisavtalet. Under 2025 registrerade man sig hos Science Based Targets initiative (SBTi), och har därmed åtagit sig att sätta vetenskapligt förankrade och tredjepartsgranskade klimatmål. Ambitionen delas av kunderna. Inte minst Norrmejerier, som även de är anslutna till SBTi.
– Vi har valt Tempcon för att säkerställa ett robust, effektivt och hållbart logistikflöde, berättar Erik Rönnberg, chef för planering och logistik hos Norrmejerier.
Framtidens fordonsflotta
Tempcon ställer aktivt om fordonsflottan mot lägre utsläpp. Under 2025 investerade man uteslutande i gas- och eldrivna fordon. Koncernen har också tagit fram en modell som jämför kostnad och klimatnytta för olika drivmedel. Ett beslutsstöd som används i dialog med kunder.
Mer gods per transport
2025 var Tempcon bland de första i Sverige med HCT-ekipage (High Capacity Transport) i sin flotta. Längre fordon som transporterar mer gods per rutt och minskar antalet körningar. Med ett gemensamt TMS-system samordnas trafiken och minskar tomkörningar, vilket sänker klimatavtrycket per levererad enhet.
Energieffektiva terminaler
Energianvändningen i terminalerna är en av koncernens största utsläppsposter. Därför investerar man kontinuerligt i solceller och energieffektivisering, med tydliga resultat. Bolagets egenproducerade solel har ökat med 70 procent på tre år. Solkraft står nu för 11 procent av koncernens elanvändning. Ett exempel är den nya frysanläggningen i Hyllinge utanför Helsingborg, som invigdes i oktober 2025 och certifierats enligt Miljöbyggnad Silver med solceller som bidrar till terminalens egen energiförsörjning.
Ansvar längs hela kedjan
Hållbarhetsansvaret slutar inte vid rampen. Livsmedel som drabbats av temperaturavvikelse under transport går normalt inte att sälja i butik. Genom samarbete med scale-up-bolagetFoodtel ser Tempcon till att maten oftast hamnar på tallriken i stället för soptunnan.
– För att minska klimatavtrycket i kylkedjan måste man arbeta med fordon, terminaler, ruttoptimering, digitalisering och olika partners på en gång, menar Mats Söderström.