← Alla nyheter

SVT Uppsala · 6 dygn sedan Lokalt

Då ska 55:an mellan Enköping och Uppsala bli mötesfri

Väg 55 mellan Uppsala och Enköping. Rak, bred och olycksdrabbad. Trafikverket fortsätter nu arbetet med att få till en mötesfri väg och säkrare passager längs med hela sträckan. Om ett par år kan avsnittet Kvarnbolund-Örsundsbro börja byggas om och kompletteras med en cykelväg.

Då ska 55:an mellan Enköping och Uppsala bli mötesfri

Väg 55 mellan Uppsala och Enköping. Rak, bred och olycksdrabbad. Trafikverket fortsätter nu arbetet med att få till en mötesfri väg och säkrare passager längs med hela sträckan. Om ett par år kan avsnittet Kvarnbolund-Örsundsbro börja byggas om och kompletteras med en cykelväg.

Jordhögar syns ute på en av åkrarna i höjd med Ramstalund. I gropen som de små kullarna ramar in rör sig människor i gula västar. Ett synligt tecken på några som bereder väg. Om fyra år, om planen håller, kan en ny, säkrare sträcka av väg 55 vara omgjord att pendla på, åka cykel bredvid och ta sig över.

Det mullrar till och vinden greppar tag i en. Bilarna kommer tätt och i hög hastighet.

– Vägen är bred och fin och inbjuder till höga hastigheter. Tyvärr är vägen också olycksdrabbad, säger Emma Westergren som är projektledare för sträckan Kvarnbolund-Örsundsbro.

Flera allvarliga olyckor

130 olyckor har inrapporterats de senaste tio åren på sträckan Uppsala-Enköping. Ett tiotal av dem har varit svåra, med döda eller allvarligt skadade. Utfallet beskrivs inte som ”exceptionellt” av Trafikverket med tanke på de cirka 4,5 miljoner resorna per år mellan städerna. Och ett viktigt mål med omläggningen och investeringen på drygt 800 miljoner kronor är att få ner olyckstalen.

En så kallad vägplan, ett tekniskt och juridiskt underlag och som beskriver vilken mark som behövs, har arbetats fram för att pröva konsekvenserna av vägbygget och se till att den byggs på bästa möjliga vis. Innan spaden sätts i marken, som beräknas ske om ett par år, ska planen formellt godkännas av Trafikverkets och handlingen vinna laga kraft.

Vägen växer fram – på ritbordet

Parallellt med det arbetet pågår jobbet med att fram en bygghandling med tekniska ritningar och information om hur vägen ska byggas, var och hur broar och vägar ska byggas.

Om allt går enligt planen och vägplanen inte stöter på patrull, så kan den aktuella vägsträckan vara färdigbyggd 2030.

– Det här arbetet måste göras grundligt och bygger på en demokratisk process. Det kommer att bli knöligare att ta sig fram under byggtiden, säger Emma Westergren

Klippet: Följ med ut på 55:an och se när reportern blir ”dö-skraj”

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.

Läs hela artikeln hos SVT Uppsala →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.