Svarttaxi bedrivs öppet i Umeå – polisen stoppar chaufförer med ny metod
I grupper på sociala medier bedrivs svart taxi-verksamhet helt öppet i Umeå. Sedan ett år tillbaka har polisen arbetat på ett nytt sätt för att få fast chaufförerna.
– Det är utbrett och vanligt tyvärr. För oss är det känt att de här grupperna finns, säger Johan Wåhlin på Trafiksektionen i polisregion Nord.
I november 2025 stannar polisen en bil i centrala Umeå. Föraren är en man i 30-årsåldern, i baksätet sitter två kvinnor. Polisen får en misstanke om att han kör svarttaxi.
Kvinnorna berättar att de skulle få skjuts och att han skulle få betalt via swish. När polisen ber mannen ta fram telefonen börjar han radera konversationer i en chatt.
Hittar kunder på sociala medier
Det visar sig att han har varit med i flera olika grupper på sociala medier som finns till för att förmedla kontakt mellan personer som vill ha skjuts och svarttaxin.
Mannen förnekar brott men döms i Umeå tingsrätt för olaga taxitrafik till 50 dagsböter. Han ska även betala närmare 38 000 kronor till staten och 1 000 kronor till brottsofferfonden.
Stora summor totalt
Enligt polisen finns det fler fall som inte prövats i domstol än, där det handlar om betydligt större summor – flera hundra tusen kronor.
Svarttaxi är inget nytt fenomen men under de senaste åren har chaufförerna blivit mer organiserade online. I Umeå finns flera ”skjuts-grupper” på Facebook , grupperna har flera tusen medlemmar.
Ny metod
Polisen i Umeå har det senaste året ändrat metod för att komma åt chaufförerna.
– Vi har börjat jobba med inre spaning. Vi samarbetar med bankerna och kan begära ut för att se vad som är swishat mellan parterna, bland annat, säger Johan Wåhlin på polisregion Nord.
Arbetssättet kräver mindre resurser och är också mer effektivt.
– Nu kan vi istället via inre spaning vid skrivbordet inhämta de digitala spåren och hålla vittnesförhör med de vi tror ha åkt.
Riskfyllt att åka svarttaxi
Man begår inget brott om man åker svarttaxi. Men polisen varnar att det kan vara förenat med risker.
– Man kanske sparar lite pengar men det kan vara riskfyllt att man inte vet vem som kör. Legala taxiverksamheter kontrollerar sina chaufförer.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.