Lando Norris, McLaren inledde F1-loppet i Madrid bäst, men när den virtuella säkerhetsbilen kom ut befann han sig på fel ställe på banan och hann inte i depå – och när han väl gjorde det strulade det under stoppet samtidigt som övriga fältet fick grönflagg och kunde öka tempot igen. Där tappade han chansen till en seger.
Istället kom racet till VM-ledaren Kimi Antonelli, Mercedes.
– Det var ett väldigt svårt lopp, det var svårt att hantera däcken. Samtidigt känns det inte så bra eftersom jag tycker att Landop förtjänade den seger, säger Kimi Antonelli efter loppet.
Till skillnad från Norris gick han i depå under VSC och tjänade tid. VM-ledaren tog över ledningen tio varv från mål när Ferraris Charles Leclerc gjorde sitt enda depåstopp. Den ledningen släppte han aldrig.
Kimi Antonelli har nu vunnit åtta GP-lopp i år, vilket är fler än vad hans kollega George Russell har gjort under hela sin karriär. Han har 81 poängs försprång på Russell i kampen om VM-titeln vilket betyder att britten behöver ta in tio poäng varje lopp under resten av säsongen. DEt får även stallchef Toto Wolff att börja prata om VM-titeln.
– Det ser inte ut som om det finns något som kan skaka honom just nu. Han är nära muren i bland, men det är som han är. Under de senaste loppen har han bara levererat, säger österrikaren till Viaplay.
Max Verstappen, Red Bull, körde in som tvåa. Det är hans sjättepallplats för året, men han har ännu ingen seger. Stallet har nu kört 14 lopp utan seger.
Lando Norris slutade som trea och Charles Leclerc, Ferrari, som fyra.
– Det fanns verkligen ingenting jag kunde göra. Jag hade inte turen på min sida i dag, konstaterade Lando Norris.
– Det kände som om jag gjorde ett fantastiskt race i dag, men vi hade inte turen på vår sidan idag. Det är tufft i täten och det finns möjligheter ratt vinna fler race framöver.
Korta nyheter från F1 i Madrid
F1 i Madrid handlade om att åka långsamt så snabbt som möjligt. De sköra däcken i kombination med årets längsta depåraka gjorde att tempot var uselt. Ofta låg varvtiden närmare tio sekunder från de tider som de snabbaste förarna körde under kvalet.
Det krävs en justering till nästa år, bättre däck så att förarna kan köra ordentligt och en kortare hastighetsbegränsning i depån så att ett depåstopp inte kostar lika mycket tid.
Gör om och gör rätt. Banan har kontrakt till och med 2035.
Spaniens GP 2026 är inget lopp vi kommer att minnas.
•••
På Monza förra veckan gjorde Kimi Antonelli 26 omkörningar. Så många fick vi inte se totalt i Madrid.
•••
Lewis Hamilton tvingades bryta och parkerade sin Ferrari innan ens 20 varv var avverkade i Madrid. Han fick problem med bromsarna. Det är första gången i år som Hamilton inte tagit några poäng alls.
•••
Nästa F1-deltävling avgörs i Baku om två veckor. Fram till dess ska jag ha lämnat in manuset på min kommande bok om Formel 1.