← Alla nyheter

Feber · 1 tim sedan Vetenskap

Jag har (nästan) kört en F1-bil!

Rätt frän simulator Jag hänger lite med Audi i Neuburg, Tyskland, ett av deras tre testcenter. Här mycket de drivlinan, vilket betyder förbränningsmotor, hybridsystem, batteri, elmotor/ERS och växellåda. Deras andra två testcenter är Hinwil i Schweiz där man jobbar med chassi, aerodynamik och bygger själva bilen medan deras center i Bicester, England, mest verkar finnas för att så många andra håller till i England och därmed finns det en massa kunskap där. Självklart släpper de inte ut mig i en F1-bil, men jag fick köra en rätt fet simulator. Jämför med de som F1-föraren kör i är denna ingenting, men den är ändå rejält fet. Den är byggd av Wave Italy och modellen heter Phoenix Pro . Den specialbyggs och priset är lite klurigt att få tag på, men en rig i den här klassen börjar på 600.000 kronor och ett specialbygge som detta kan kosta över 2 miljoner kronor. En riktigt fet upplevelse. Kän

Jag har (nästan) kört en F1-bil!

Rätt frän simulator

Jag hänger lite med Audi i Neuburg, Tyskland, ett av deras tre testcenter. Här mycket de drivlinan, vilket betyder förbränningsmotor, hybridsystem, batteri, elmotor/ERS och växellåda. Deras andra två testcenter är Hinwil i Schweiz där man jobbar med chassi, aerodynamik och bygger själva bilen medan deras center i Bicester, England, mest verkar finnas för att så många andra håller till i England och därmed finns det en massa kunskap där. Självklart släpper de inte ut mig i en F1-bil, men jag fick köra en rätt fet simulator. Jämför med de som F1-föraren kör i är denna ingenting, men den är ändå rejält fet. Den är byggd av Wave Italy och modellen heter Phoenix Pro. Den specialbyggs och priset är lite klurigt att få tag på, men en rig i den här klassen börjar på 600.000 kronor och ett specialbygge som detta kan kosta över 2 miljoner kronor. En riktigt fet upplevelse. Känslan när man sitter i simulatorn är väldigt lik den i den riktiga bilen eftersom storleken är densamma och hjulen på skärmen är korrekt i jämförelse med riggen, som även rör sig en del i sidled. Bälterna spänner åt när man bromsar vilket förhöjer känslan ypperligare.

waveitaly.com

Bil,

F1,

Audi,

Neuburg,

Phoenix Pro,

simulator,

Wave Italy,

drivlina,

Hinwil,

Bicester,

motorsport

38.0°

0Roger Åberg

idag kl 12:30

+

Per månad

39 kr

Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.

Starta prenumeration

Per år

299 kr

Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.

Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.

Starta gratis provperiod

Engångsköp

349 kr

Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.

Köp utan prenumeration

Läs hela artikeln hos Feber →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.