Den nya utmanande stadsbanan i Madrid skördade sina offer redan under träningarna när både Lewis Hamilton, Ferrari och Oliver Bearman, Haas, kraschade.
Men i kvalet gick allt mycket städat. Det handlade om millimetrar mellan förarna och muren vid flera tillfällen. Även i kampen om pole position.
Lando Norris var snabbast med en hundradelas marginal.
– Jag är chockad. säger han efter kvalet.
– Jag är lite överraskad över att vara här nu. Herregud, det var ett av de bästa varven jag har kört i min karriär. Jag är väldigt glad. Jag hade en bra bild av vad jag ville göra, frågan var bara om hjärnan skulle låta mig göra det. Det var ett sådant varv där man tittar på varvtiden när man kommer i mål och tänker: ”Åh, fan, det där var bra.
Lando Norris galna polevarv
Den regerande världsmästaren var riktigt tagen efter sin tredje pole position för säsongen. Han körde oerhört bra i 21 kurvor, men var oerhört nära muren i den sista kurvan där han faktiskt tappade tre tiondelar.
– Adrenalinet var på topp på det sista varvet. Man måste slappna av och låta allt flyta. Bilen kändes bra, så jag kände mig också bra där ute. Det var i princip perfekt, bortsett från den sista kurvan. Jag trodde att jag skulle hamna i muren och att killarna skulle behöva reparera bilen i kväll, fortsätter Norris som förbättrade sig en sekund mellan det andra och tredje kvalsegmentet.
– Ett sådant ögonblick när man är helt inne i det och allt bara flyter.
McLaren har nu tagit tre pole positions på fura lopp. Bakom Norris körde årets VM-ledare Kimi Antonelli, Mercedes i som tvåa och Max Verstappen, Red Bull, som hade svårt att hitta farten i det tredje och sista sektorn.
Lewis Hamilton, Ferrari, hade länge den snabbaste tiden, men slutade fyra. Det innebär att det är fyra olika förare från fyra olika stall i de två främsta startleden på en bana där det kan vara svårt att köra om.
Korta nyheter från F1 i Madrid
Förarna trodde på kaos i kvalet. Men det blev ett mycket städat och extremt jämnt kval där det skiljde fem hundradelar mellan pole position och plats åtta. Det tyder på att bilarna är inställda för kval. Inte race.
Nu får vi se vad banan i Madrid erbjuder under ett race. Det var över 50 grader i asfalten det kan det verkligen bli en utmaning för däcken i morgon. VI har ingen aning om hur däcken fungerar i de temperaturerna och inte heller när bilarna är fulltankade. Får vi se en strategi med två depåstopp?
Vilken roll spelar muren i morgon? Ingen av murarna i Madrid är rätt förlåtande och det kan bli en rödflagg eller en säkerhetsbil, eller kanske två?
•••
Arvid Lindblad slutade tia i kvalet. Han var inte nöjd och kände sig inte helt bekväm i bilen. Möjligen beroende på den avåkningen han hade i går, men han är nu i Q3 för tionde gången på 14 lopp. I en Racing Bulls. Det är riktigt bra.
•••
Båda hemmaförarna, Carlos Sainz, Williams, och Fernando Alonso, Aston Martin, åkte ut i Q1, det första kvalsegmentet, Oliver Bearman som kraschade sin Haas under FP3 kom inte till start. Det gjorde inte Lance Stroll, Aston Martin heller.
•••
Det är runt 200 meter från starten till den första kurvan i morgon. Räkna med en mycket intressant start i Madrid.
•••
Dino Beganovic har pole i morgondagens lopp i Formel 2. Missa inte det.