← Alla nyheter

Feber · 22 tim sedan Vetenskap

Provkörning av Kias EV3, EV4 och EV5 i GT-utförande

Inga billiga historier I januari visade Kia upp elbilarna EV3, EV4 och EV5 i GT-utförande. Det finns GT Line sedan tidigare men detta är alltså "äkta" GT med lite mer pulver, fyrhjulsdrift från dubbla motorer, vässat chassi och en lite sportigare framtoning överlag. De får även teknikaliteter som Launch Control, Virtual Gear Shift och Active Sound Design. Nu har provkörningarna av dessa dragit igång och hur det såg ut när YouTube-kanalen Electrifying testade bilarna kan ni se här nedan. EV3 och EV4 GT har samma drivlina som består av en elmotor på vardera axel som tillsammans genererar en effekt på 292 hästar och ett vrid på 468 newtonmeter. EV5 GT har istället totalt 306 hästar och 480 newtonmeter. Inga monstersiffror någonstans alltså men kanske uppar körglädjen ett snäpp ändå. EV3 gör 0-100 på 5,7 och toppar 170 km/h, EV4 har siffrorna 5,6 respektive 170 och EV5 GT tar sig från stilla

Provkörning av Kias EV3, EV4 och EV5 i GT-utförande

Inga billiga historier

I januari visade Kia upp elbilarna EV3, EV4 och EV5 i GT-utförande. Det finns GT Line sedan tidigare men detta är alltså "äkta" GT med lite mer pulver, fyrhjulsdrift från dubbla motorer, vässat chassi och en lite sportigare framtoning överlag. De får även teknikaliteter som Launch Control, Virtual Gear Shift och Active Sound Design. Nu har provkörningarna av dessa dragit igång och hur det såg ut när YouTube-kanalen Electrifying testade bilarna kan ni se här nedan.EV3 och EV4 GT har samma drivlina som består av en elmotor på vardera axel som tillsammans genererar en effekt på 292 hästar och ett vrid på 468 newtonmeter. EV5 GT har istället totalt 306 hästar och 480 newtonmeter. Inga monstersiffror någonstans alltså men kanske uppar körglädjen ett snäpp ändå. EV3 gör 0-100 på 5,7 och toppar 170 km/h, EV4 har siffrorna 5,6 respektive 170 och EV5 GT tar sig från stillastående till 100 km/h på 6,2 sekunder och har istället en toppfart på 180 km/h.Alla har batteripack på 81,4 kWh och både batteriförvärmning och värmepump är standard. Även V2L, och bilarna är hårdvarumässigt förberedda för V2G och V2H. EV3 kommer 53,2 mil på en laddning, EV4 50,5 mil och EV5 GT har räckvidd på upp till 47,6 mil.Priserna då? Sätt er ner. EV3 GT är som väntat den billigaste och den börjar på 650.900 kronor. Ett snäpp upp hittar vi inte EV4 GT utan EV5 GT som kostar från 699.900 kronor. EV4 GT vill man istället ha 711.900 kronor för.

kia.com

Bil,

Kia,

priser,

Sverige,

lansering,

elbil,

EV3 GT,

EV4 GT,

EV5 GT,

elbilar

39°0Kia visar upp tre nya GT-versionerEV3 GT, EV4 GT och EV5 GT40°0Senaste Kia EV6 i GT-versionNu med Launch Control38°0Nu kommer en riktig GT-version av Kia EV9När du behöver frakta familjen snabbt

34.8°

0Bobby Green

igår kl 17:00

+

Per månad

39 kr

Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.

Starta prenumeration

Per år

299 kr

Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.

Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.

Starta gratis provperiod

Engångsköp

349 kr

Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.

Köp utan prenumeration

Läs hela artikeln hos Feber →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.